BMW i8 lần đầu trình làng tại Triển lãm ôtô Frankfurt năm 2013 trước khi được bán ra thị trường từ năm 2014. Mẫu xe này xuất hiện tại Việt Nam vào năm 2015 với giá lăn bánh thời điểm đó gần 9 tỉ đồng, trở thành một trong những mẫu xe thể thao điện hóa hiếm và đắt giá trên thị trường.

Chiếc BMW i8 màu đỏ vừa xuất hiện trên đường phố tiếp tục thu hút sự chú ý nhờ ngoại thất nổi bật cùng thiết kế vẫn giữ được nét hiện đại dù đã hơn một thập kỷ kể từ ngày ra mắt. Điểm nhấn của mẫu xe là phần cửa mở kiểu cánh bướm cùng những đường nét khí động học đặc trưng.

BMW i8 sử dụng hệ truyền động plug-in hybrid kết hợp động cơ xăng tăng áp 1.5L 3 xi-lanh và mô-tơ điện, cho tổng công suất 362 mã lực cùng mô-men xoắn cực đại 570 Nm. Sức mạnh được truyền qua hộp số tự động 6 cấp, giúp xe tăng tốc từ 0 lên 100 km/h trong khoảng 4,4 giây trước khi đạt tốc độ tối đa 250 km/h.

Ở chế độ thuần điện, BMW i8 có thể di chuyển khoảng 35 km với tốc độ tối đa 135 km/h. Dù thông số này không còn nổi bật so với các mẫu xe điện hiện đại, đây từng là một trong những điểm mạnh của i8 khi ra mắt, đánh dấu bước chuyển mình của BMW trong quá trình điện hóa.

Khoang nội thất của BMW i8 cũng được đánh giá cao với phong cách thiết kế hướng đến tương lai, sử dụng nhiều vật liệu nhẹ và tích hợp các công nghệ hiện đại vào thời điểm xe được giới thiệu.

Theo BMW, đến năm 2019, hơn 20.000 chiếc i8 đã được bán trên toàn cầu, giúp mẫu xe trở thành xe thể thao plug-in hybrid có doanh số cao nhất thế giới ở thời điểm đó.

Mặc dù đã dừng sản xuất từ năm 2020 để nhường chỗ cho các dòng xe điện thế hệ mới, BMW i8 vẫn được nhiều người yêu xe đánh giá là một mẫu xe mang tính tiên phong, góp phần mở đường cho xu hướng điện hóa trong phân khúc xe thể thao cao cấp.

Nguồn: https://laodong.vn/xe/bmw-i8-van-gay-chu-y-tren-pho-du-da-dung-san-xuat-nhieu-nam-1743339.ldo