Ra mắt ngày 23/9, New MG5 nhận được sự quan tâm của người dùng, chủ yếu là dành cho bản số sàn tiêu chuẩn (MT STD). Với giá niêm yết 399 triệu đồng, New MG5 MT STD thiết lập giá sàn mới cho phân khúc sedan hạng C, rẻ ngang xe hạng A như Hyundai Grand i10 MT sedan tiêu chuẩn (380 triệu đồng).

Ngoài bản MT STD, New MG5 còn có 2 biến thể cao cấp hơn là CVT STD và CVT Delux với giá bán lẻ đề xuất tương ứng là 459 triệu đồng cùng 499 triệu đồng, ngang với một số mẫu sedan hạng B như Hyundai Accent (426-542 triệu đồng). Khác biệt chính giữa các phiên bản này chủ yếu nằm ở hộp số.

Trang bị an toàn của MG5 MT STD khá sơ sài, thậm chí còn thua xe hạng A khi không có cân bằng điện tử. Xe chỉ có phanh chống bó cứng ABS, phân bổ lực phanh điện tử EBD, camera lùi, cảm biến lùi và 2 túi khí.

Bỏ qua các trang bị an toàn, những tính năng tiện nghi và giá bán giúp MG5 MT STD phù hợp với nhu cầu của khách mua xe chạy dịch vụ. Dẫu vậy, vẫn có một số điểm mẫu xe này chưa bằng các mẫu xe hạng A, đặc biệt là khả năng tiết kiệm nhiên liệu.

Theo công bố của nhà sản xuất, Hyundai Grand i10 1.2L sedan tiêu chuẩn tiêu thụ 5,4 lít/100km đường hỗn hợp. Trong khi đó, MG5 MT STD mất tới 6,1 lít/100km. Mức chênh lệch có thể không lớn nhưng với những người mua xe chạy dịch vụ, tiết kiệm chi phí đầu ra chính là cải thiện lãi đầu vào.

Tất nhiên, MG5 MT STD có lợi thế là sự rộng rãi của một mẫu xe hạng C, áp đảo hoàn toàn xe hạng A. Thế nhưng nguồn gốc xuất xứ sẽ khiến mẫu xe này cần thời gian để khẳng định chất lượng, do phần đông người dùng vẫn hướng tới những sản phẩm bền bỉ, ít hỏng vặt nhằm tiết kiệm chi phí bảo dưỡng.

Nguồn: https://dantri.com.vn/o-to-xe-may/gia-gan-400-trieu-dong-mg5-so-san-co-tro-thanh-xe-dich-vu-quoc-dan-20230928115627796.htm